Adidas Adizero Takumi Sen Boost 3
鞋跟处豁然一个“战”字
标注下他的战神身份
Takumi匠人之风
浑然天成
轻到无法自控
痛到苦不堪言
两次尝试在比赛中驾驭它,两次都失败了。30公里后的痛苦告诉我,驾驭战神,还需时日。
在Adidas的跑鞋矩阵图中,SEN是给顶级跑者设计的。虽然不懂日文,但能看出,他的目标人群是全马3小时以内、10公里35分钟以内的选手。这就是我的目标,遂入手。
事实证明,每一双顶级跑鞋,都有他的脾气。驾驭野马,没那么容易。
Adizero Takumi Sen是“日本鞋神”三村仁司,花费了几年时间打造的。三村仁司有四十年制鞋经验,他拥有个人专属的M.Lab制鞋研究室。这款与adidas合作的“战神”,关键词只有两个字:轻,快。
Takumi在日文中,是匠人的意思。造物者,有爱物之心。全白鞋身,轻盈流线,风骨清奇。
▲
单层透气网眼布料,透气一流,白里透红——甚至可以看到里面红色的鞋垫。
极简的设计,极轻的重量,不愧为比赛之王。
透气性很棒,所以雨天最好别穿,即使是细雨也会透网而入。
作为一双竞速鞋,他的鞋头只做了轻微的保护,所以越野还是算了吧。
一切追求至轻,他的鞋带轻薄,与鞋身贴合,浑然天成。
重头戏来了!
他的鞋底标注着马牌轮胎的徽标,耐磨性不用说。并且,继续沿用上一代的亮点——点状分布橡胶,很轻量化。不过,经过百公里的洗礼后,前掌外侧的点状橡胶已有明显磨损。
相比于2代,本次最大的改变在于,前掌部分植入了Boost材质,可以明显看出前掌的差异。因为Sen 3很懂跑进3小时的选手,一般都是前掌落地跑法,所以没有在鞋底其余部分多设Boost,以免太重。
不像美津浓的大阪跑鞋完全放弃了中底控制,Sen 3还用上了TORSION® SYSTEM足弓防扭转系统,有利于更稳定地奔跑。
但跑到今天,有两双鞋我难以掌控,SEN 3是其中之一。无锡马拉松、台州马拉松,两次穿他参赛,两次后程都痛不欲生。或许,在10公里竞速赛中穿他更合适,全马驾驭他,还需时日。
适合体重轻、脚型较窄,追求极致轻量化的高水平跑者。
极简是他的气质。
尊重他的简单,黑色的大衣,深色牛仔裤,无需过多配饰。
简约,大美无言。
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Adidas Adizero Takumi Sen Boost 3
鞋跟处豁然一个“战”字
标注下他的战神身份
Takumi匠人之风
浑然天成
轻到无法自控
痛到苦不堪言
两次尝试在比赛中驾驭它,两次都失败了。30公里后的痛苦告诉我,驾驭战神,还需时日。
在Adidas的跑鞋矩阵图中,SEN是给顶级跑者设计的。虽然不懂日文,但能看出,他的目标人群是全马3小时以内、10公里35分钟以内的选手。这就是我的目标,遂入手。
事实证明,每一双顶级跑鞋,都有他的脾气。驾驭野马,没那么容易。
Adizero Takumi Sen是“日本鞋神”三村仁司,花费了几年时间打造的。三村仁司有四十年制鞋经验,他拥有个人专属的M.Lab制鞋研究室。这款与adidas合作的“战神”,关键词只有两个字:轻,快。
Takumi在日文中,是匠人的意思。造物者,有爱物之心。全白鞋身,轻盈流线,风骨清奇。
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单层透气网眼布料,透气一流,白里透红——甚至可以看到里面红色的鞋垫。
极简的设计,极轻的重量,不愧为比赛之王。
透气性很棒,所以雨天最好别穿,即使是细雨也会透网而入。
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作为一双竞速鞋,他的鞋头只做了轻微的保护,所以越野还是算了吧。
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一切追求至轻,他的鞋带轻薄,与鞋身贴合,浑然天成。
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重头戏来了!
他的鞋底标注着马牌轮胎的徽标,耐磨性不用说。并且,继续沿用上一代的亮点——点状分布橡胶,很轻量化。不过,经过百公里的洗礼后,前掌外侧的点状橡胶已有明显磨损。
相比于2代,本次最大的改变在于,前掌部分植入了Boost材质,可以明显看出前掌的差异。因为Sen 3很懂跑进3小时的选手,一般都是前掌落地跑法,所以没有在鞋底其余部分多设Boost,以免太重。
不像美津浓的大阪跑鞋完全放弃了中底控制,Sen 3还用上了TORSION® SYSTEM足弓防扭转系统,有利于更稳定地奔跑。
但跑到今天,有两双鞋我难以掌控,SEN 3是其中之一。无锡马拉松、台州马拉松,两次穿他参赛,两次后程都痛不欲生。或许,在10公里竞速赛中穿他更合适,全马驾驭他,还需时日。
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适合体重轻、脚型较窄,追求极致轻量化的高水平跑者。
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极简是他的气质。
尊重他的简单,黑色的大衣,深色牛仔裤,无需过多配饰。
简约,大美无言。