作为历史最为悠久、参赛门槛最高的马拉松赛事，波士顿马拉松一直是跑马者心中的殿堂。即便是不跑步的朋友，也因2013年第117届波马当天发生的惨烈爆炸恐怖事件，而对它耳熟能详。

2013年波马爆炸案现场

有幸参与其中，身临其境地去感受一下它的百余年历史风采，我的内心满满的全是憧憬。身未行心已往，那就先来说几点行前感受吧！

自打去年9月报名成功之后，我的邮箱里就陆续不断收到组办方的邮件，各种告知，各种提醒。这期间，多次告知若个人PB被刷新，可以去网站更新报名成绩，因为波马选手比赛当天是按成绩分批出发的，报名成绩即意味着起跑顺序时间。这样的安排，是为了有效地避免配速较慢的选手出发早影响到配速较快的选手发挥。

2016波士顿马拉松分性别各年龄段

报名门槛成绩要求

2016波马选手被分为4批起跑，每批分8个区，成绩越快分区越靠前（此处只依据成绩，不区分性别年龄）。相邻两批的发枪时间间隔25分钟。我的成绩被分在第2批第3区。

 每批选手以不同颜色的号码簿区分

波马的报名成绩不像东京马拉松，报名时任由自己填写，而是需要提供完赛证明并经严格审核，并且必须是波马官方认可的赛事。很遗憾，国内目前被波马官方认可成绩的赛事寥寥无几，只有北马、上马、厦马、杭马等，而口碑颇好的无锡马拉松赛目前尚未被列入认可范围。

波马官方认可成绩的赛事需要有AIMS或UTF认证

离4月18日第120届波马开赛不到一周，陆陆续续收到各种温馨的小提示，把我这心里因为创业忙碌而疏于系统训练的小遗憾远远地抛诸脑后，取而代之的是越来越迫切的期盼。

提前两周，进行紧急联系人信息确认，并告知如有变化必须在截止时间（提前一周）前提交变更：

赛前晚宴，门票直接放在选手参赛包里，给来自世界各国的选手们一个认识彼此、交流分享的机会。甚至连菜单都附上，还贴心地标注出针对各类素食主义者的食物：

官方提供的赛道地图，除了平面图，还有对应的海拔图，对参赛选手合理安排战术、分配体力提供参考，国内赛事在这方面真的需要好好借鉴一下：

还有赛事当天的交通指南，乘坐官方免费穿梭巴士的各批次选手（对应号码簿）乘车地点、时间，以及自驾停车、志愿者停车等，都有严格的区域规定。回想2016年初的厦马，无数完赛选手找不到巴士的混乱，志愿者们一问三不知的囧况，赛后被吐槽到无力，真心感叹国内的金标赛事也不过just so so。

与国内赛事不同，波马的颁奖仪式是安排在当天各组别比赛全部结束之后的17:00-18:00，奖励对象不仅包括全部参赛选手的男女前10名，还有40+以上年龄段的男女前3名、残障选手优胜者。

正说着呢，写到这儿，恰好收到组委会寄来我的波马Runner Passport：

嗯，截止目前，还没有发现波马组织的明显不足，待我过两天就前往实地考察感受后再与众亲细细分享喽~Good luck to me(*^__^*)